“五一”小长假以来,中国铁路青藏集团有限公司不断优化运输组织,积极落实“以货补客”的经营策略,货运增运增收成效显著。
据统计,4月30日至5月4日,青藏集团有限公司日均装车2069车,同比增加563车,日均卸车2721车,同比增加665车。特别是5月1日装车2313车,5月3日卸车2798车,创造了2022年单日装车记录和历史最高卸车记录。
“五一”期间,青藏集团有限公司积极与青藏两省区有关部门和企业联系,全力保障化肥、电煤、石油等关系国计民生重点物资运输,西宁货装车间、西宁北站结合运输实际,紧盯农肥、水泥、硫铁矿等货物运量需求,提前优化运输组织,做到“货物快送快排,车辆灵活周转”。
青藏集团有限公司调度、运输部门精心调度,精细组织,通过优化列车编组质量、减少中间站作业次数,加强“两高一远”运输组织,合理安排茫崖、苏干湖、海石湾口交接能力。达布逊、察尔汗车站工业盐装车能力分别提高75.5%和100%。
青藏集团有限公司机车部门,利用客车停运司机,积极组织客运列车机车班组担当货运列车,机班供应增加20%。车辆部门全面提升检修生产能力和效率,为货物运输提供良好的车辆。(田得乾 )
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